A les instal.lacions es produiran les bateries del sistema EMIC de Ecomotive Innova Consultors i Saft Bateries promogut per CONVEHIDOR (Consorci del Vehicle Elèctric i Híbrid de Dues Rodes).

Aquest sistema ha estat ideat per emmagatzemar l'energia en diversos cartutxos portàtils amb bateries de liti-ió, que es poden ser traslladats i recarregats amb només una connexió a la xarxa elèctrica.

El sistema EMIC està format per bateries principal i secundàries i una targeta connectora, concebut com un sistema modular conjunt i unificat que permet la alimentacióna la tracció de qualsevol tipus de vehicle de motor a la mesura de les prestacions.

Les bateries de liti-ió han estat creades per a vehicles petits, de dos a quatre rodes, amb una cilindrada màxima de 250 cc.

S'han invertit al voltant de 1.000.000 d'euros i les noves instal · lacions de la fàbrica, de la qual es responsabilitza Ticnova , disposen d'una inversió inicial de 400.000 euros i es prevée 01:00 producció aproximada a 5.000 scooters a l'any.

La promoció del vehicle elèctric a les ciutats és una de les màximes de la tecnologia desenvolupada en la nova fàbrica de Reus , prometent la logística amb punts de càrrega al llarg de tota la ciutat. Gràcies a les seves altes prestacions quant a potència, el liti-ió apunta a ser un dels recursos alternatius als combustibles fòssils.

L'acte ha tingut la presència de Joan Sureda , director general d'Indústria del Departament d'Empresa i Ocupació de la Generalitat de Catalunya i Marc Arza , Regidor d'Innovació , Empresa i Ocupació de l'Ajuntament de Reus .

La fabricació començarà el 2013, i la demanda determinarà la plantilla que requerirà la companyia, tot i que al principi serà de vint treballadors.

Convehidor està format per cinc empreses: Ticnova, Saft Bateries, Jofemar, Abengoa i Ecomotive Innova Consultors, a més de tres centres tecnològics: l'Institut Tecnològic de l'Energia de València, la Fundació AITIIP de Saragossa i el Grup de Recerca, Desenvolupament i innovació (R + D + i) en Sistemes Elèctrics i Electrònics de Potència de la Universitat d'Extremadura.